array(1) {
  [0]=>
  object(stdClass)#179 (4) {
    ["image_bg"]=>
    string(36) "1b5a4789-1667-11e4-bb8f-60a44ce760c3"
    ["slidedelay"]=>
    string(0) ""
    ["images"]=>
    array(0) {
    }
    ["texts"]=>
    array(0) {
    }
  }
}

Надёжность – наше преимущество

От вспомогательного до первичного воздуха – безмасляные компрессоры для железнодорожного транспорта

Dürr Technik вляется ведущим производителем безмасляных и не требующих технического обслуживания поршневых компрессоров с высоким сроком службы. Для желездорожного транспорта особенно важно, что продукция соответсвует самым высоким требованиям к надёжности, точности изготовления и долговечности.
Поэтому в течение многих лет поставщики оригинального оборудования используют наше высокачественное компактное оборудование.

У каждого поезда есть свои особенные требования. По этой причине мы вместе с нашими клиентами разрабатываем оптимальные решения и изготавливаем индивидуальные системы.  

Dürr Technik расширяет свою программу, теперь занимаясь также производством и доставкой продукции французской фирмы ATS Environnement. ATS среди прочих достижений выделяется разработкой первых безмаслянных компрессоров для высокоскоростных поездов и обладает 15-летним опытом в области первичного воздуха. Последний, объединенный с 25-летним опытом в области вспомогательного воздуха делает Dürr Technik Вашим компетентным партнером когда речь идет о компрессорах с использованием вспомогательного и первичного воздуха.

Пожалуйста, выберите:

Компрессоры с применением вспомогательного воздуха

Области применения

  • Пантограф
  • Устройства пескоподачи
  • Смазывание гребня бандажа
  • Управление дверями туалетов
  • Звуковой сигнал
  • Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором
  • Поддержка тормозной системы на подвижном составе для технического обслуживания
  • Системы наполнения песком

 

Преимущества

  • Без использования масла

    Вам не потребуются ни контроль уровня масла, ни замена масла. Расходы на масло, фильтры, утилизацию старого масла больше не требуются. Затраты на техническое обслуживание существенно сокращаются. Масляные пары не оказывают влияния на выполнение функций.

  • Низкая стоимость жизненного цикла

    Применение высококачественных материалов обеспечивает минимальный износ и гарантирует превосходящий средний уровень теоретический срок службы прибора и очень низкую потребность в замене частей.

  • Концепции электродвигателей будущего
  • Низкое шумообразование
  • Максимально надежные

    Прочная конструкция компонентов протестированных в экстремальных условиях.

  • Компактность
  • Продукция Dürr Technik сертифицирована с 2009 года по IRIS

 

Примеры индивидуальных системных решений

1. Поднятие токоприемника

Для поднятия токоприемника мы производим индивидуальные компрессорные установки согласно спецификаций наших клиентов.

2. Вспомогательная многофункциональная компрессорная установка для подачи сжатого воздуха

Эти установки используются в различных целях. Они производят и подают высококачественный сжатый воздух для пескоструйных установок, смазки гребня колеса, звукового сигнала, а также для управления дверьми туалетов. Были успешно пройдены необходимые тесты, такие как проверка на электромагнитную совместимость (ЭМС), ударные испытания, испытание на коррозию в солевом тумане и другие.

Технические данные

Производительность
при 0 бар
Ном. давление
PN
Уровень
шума    при PN
Степень
защиты
Номинальные данные электродвигателя Вес Размеры
Мощность Потреб-
ление
Напря-жение*
  (л/мин) (бар) dB(A) IP P1 (Вт) (A) (В) (кг) ДxШxВ
с электродвигателем постоянного тока                
D-030 30 7 61 00 122 6,4 24 DC 4,4 209x108x156
D-040 40 7 61 00 192 9,0 24 DC 5,9 242x121x175
D-061 60 7 69 54 500 21,0 24 DC 6,9 247x132x188
D-061 60 7 69 54 400 3,7 110 DC 6,9 247x132x188
D-100 105 8 68 54 630 26,0 24 DC 20,5 368x176x292
D-100 105 8 68 54 620 8,8 72 DC 20,5 368x176x292
D-100 105 8 68 54 715 6,5 110 DC 20,5 368x176x292
DG-160 160 7 72 56 910 38,0 24 DC 17,0 366x276x190
                   
с трёхфазным электродвигателем                
B-038 38 7 57 54 410 1,6/0,9 230/400 6,5 249x156x180
B-061 60 7 66 54 500 0,9 230/400 6,1 225x165x180
B-062 78 8,5 60 20 470 0,9 380-415 9,1 286x125x175
B-100 105 8 66 44 1000 3,1 230/400 20,3 330x200x283
BG-132 130 7 71 54 890 2,0 230/400 18,0 322x276x190
B-160 160 7 72 54 1400 3,1 400 25,9 425x355x295
B-304WR 290 10 77 67 2500 4,4 400 58,5 604x351x278

* данные при 50 Гц, компрессоры с другими видами напряжений по запросу
Особенности:

  • Использование в интервале температур от -50°C до +70°C
    (в зависимости от типа)
  • Установка агрегатов возможна в любом положении
  • Для компрессорных станций возможна поставка адсорбционного или мембранного осушителя
  • Возможны модульные системные решения в корпусе
Безмасляные компрессоры с применением первичного воздуха

 

Области применения

  • Воздух для пневматического торможения
  • Амортизация
  • Везде, где есть необходимость в вспомогательном воздухе

 

Серии

  • Продукция серии RC используется на протяжении 15 лет и с 2006 года сертифицирована SNCF. Она представляет первый безмасляный компрессор для тех областей, где необходим первчиный воздух, на мировом рынке железнодожного транспорта.  Благодаря возможности компоновать отдельные части модели адаприруются ко всем используемым моторам а также отлично подходят для ретрофиттинга. Возможны как ременной, так и прямой приводы.
  • Серия MCэто новая разработка, которая соединяет в себе новые технологии и безмасляных компрессоров с примением первичного и вспомонательного воздуха. Серия МС отличается компактностью, и является идеальным решением для новых проектов. 

 

Преимущества

Без использования масла

  • Нет масла – нет проблем
    Вам не потребуются ни контроль уровня масла, ни замена масла. Расходы на масло, фильтры, утилизацию старого масла больше не требуются. Затраты на техническое обслуживание существенно сокращаются. Масляные пары не оказывают влияния на выполнение функций.
  • Безмасляные технологии заботятся о природе
    Безмасляные компрессоры заботятся об окружающей среде, так как не применяются такие невозобновляемые энергетические ресурсы как масло, а также исключаются отходы от переработки и фильтрации масла.

 

Экономичность

  • Меньшее потребление энергии
  • Инновационные концепции производства моторов с малыми потерями на трение – специально приспособлены для железнодородного транспорта.
  • Низкая стоимость жизненного цикла - применение высококачественных материалов обеспечивает минимальный износ и гарантирует превосходящий средний уровень теоретический срок службы прибора и очень низкую потребность в замене частей.

 

Надежность и долговечность

  • Прочность
  • Устойчивый к проникновению грязи
  • Устойчивость к вибрации

Большой выбор параметров составных частей, которые были протестированы в экстремальных условиях. Так, например, они прошли широкие испытания в климатическом шкафу, чтобы в полной мере соответствовать высоким требованиям качества при непрерывной эксплуатации.  

 

Удобство

  • Низкое шумообразование
  • Небольшие вибрации благодаря амортизатору и пружинному подвесу
  • Легкий в обслуживании - благодаря применению безмасляных компрессоров значительно продлевается периодичность технического обслуживания. Сокращаются расходы и затраченное время.

 

Особенные преимущества серии RC

  • Универсально-сборный
  • Прошел длительное тестирование Langzeit getestet
  • Подходят для ретрофиттинга (ременной и непосредственный приводы)
  • Сертифицирован SNCF

 

Особенные преимущества серии MC

Модели MC встроены в звуконепроницаемый корпус, очень компактные и тихие.

  • Корпус служит защитой от пыли и от ударов гравия
  • Звуконепроницаемый корпус
  • Работа при низких температурах

 

Наши клиенты

  • TGV (Alstom)
  • KTX (Hyundai Rotem)
  • Z150/Z850 (Stadler)
  • Val 206 (Siemens)

 

Технические данные

Произво- дительность(9 бар) Номинальное давление
PN
Уровень шума PN (@ 4,6 m) Мощность Вес Размеры
  (л/мин) (бар) дБ(A) (кВ) (кг) ДxШxВ (мм)
Первичный воздух
         
MC-700 720 10 60 7,5 200,0 1000x650x510
MC-900 920 10 67 9,0 200,0 1000x650x510
MC-1200 1220 10 69 11,0 250,0 1089x642x495
RC-800* 835 9 - - 117,0 500x713x680
RC-1000* 1000 9 - - 105,0 520x740x630

Данные при 50 Гц, другие напряжения и частоты по запросу
* Без мотора с прямым приводом - также с ременным приводом и двигателем по запросу

Особенности:

  • Использование возможно от -50°C bis +70°C (в зависимости от типа)
  • Любые варианты монтажа агрегата
  • Системные решения корпуса
  • Звукоизоляция
  • Моторы с частотным преобразователем / IE3 моторы

 

 

Загрузки

Имя файла Размер
Schienenverkehr_DE.pdf (3.3 МиБ)
Railway_EN.pdf (5.3 МиБ)
Schienenverkehr_RU.pdf (2.0 МиБ)
Railway_CN.pdf (2.0 МиБ)
Main air compressors for rail traffic_EN.pdf (1.4 МиБ)
To guarantee you the best possible service, we use cookies. By using our services, you agree to our Privacy Policy. Подробнее...