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Compresseurs d'air principal de la série MC

Air principal pour les véhicules ferroviaires

La série MC est une série de compresseurs d'air principal spécialement développée pour le secteur ferroviaire. Elle est basée sur le savoir-faire et 40 ans d’expérience dans les compresseurs à piston sans huile. Particulièrement compacte et peu vibrante, la série MC est une solution idéale pour les nouveaux projets ferroviaires qui doivent résister à des conditions extrêmes.

Les avantages en un coup d'œil

  • Durable et facile à entretenir
  • Faible coût du cycle de vie
  • Protection optimale contre la poussière et les pierre grâce à un boîtier robuste
  • Faible émission de bruit grâce à une isolation acoustique spéciale
  • Démarrage fiable même à très basse température
  • Développé et produit en Allemagne : Dürr Technik est votre partenaire avec de nombreuses années d'expérience dans le domaine des compresseurs d'air principaux et auxiliaires sans huile pour le secteur ferroviaire

Caractéristiques

  • Température de fonctionnement de -40°C à +55°C
  • Différentes positions d'installation des unités possibles
  • Boîtier de protection fermé avec isolation acoustique personnalisée
  • Moteurs IE3/E1 compatibles avec un entraînement à fréquence variable

Système de compresseur d'air sur mesure

Les compresseurs d'air principaux de la série MC peuvent être installés sur une très large variété de types de véhicules et peuvent être réalisés sur mesure en fonction de la configuration d'installation.

Le sécheur et le châssis peuvent être adaptés individuellement au type de véhicule et à la configuration d'installation.

VFD-capable IE3 or IE1 motors

Le compresseur d'air principal est alimenté par un moteur à fonctionnement continu.  Ce moteur a été spécialement conçu pour être utilisé dans des véhicules ferroviaires et pour fonctionner avec un convertisseur de fréquence.

Résistance élevée aux vibrations pendant la durée de vie du compresseur

Les compresseurs d'air principaux de la série MC sont équipés d'amortisseurs de vibrations à câble métallique très robustes. Ils protègent le compresseur et le véhicule des fortes vibrations et assurent un fonctionnement optimum. Les amortisseurs de vibrations ne nécessitent aucun entretien pendant toute la durée de vie du compresseur. Il est également possible d'utiliser des amortisseurs de vibrations composés d'éléments en caoutchouc. Nous sommes à votre disposition pour discuter des détails.

Sans huile, cela signifie maintenance réduite et respectueux de l'environnement

Les compresseurs sans huile respectent l'environnement en  éliminant l'huile, matière première rare, plus de déchets d'huile et de filtres à huile.

  • Pas de contrôle du niveau d'huile ni de vidange d'huile.
  • Pas de coûts d’l'huile, de filtres et d'élimination de l'huile usagée.
  • Pas de vapeurs d'huile pouvant altérer les fonctions.

Nos compresseurs résistent à des conditions extrêmes

Chaque série subit des tests approfondis pour garantir des performances dans les limites techniques et répondre aux exigences de l'industrie ferroviaire. Des tests supplémentaires peuvent être réalisés en fonction de vos besoins spécifiques.

Des normes sur lesquelles vous pouvez compter

Le compresseur et les composants associés sont testés selon les normes suivantes :

  • Résistance à la saleté - Résistance IP du moteur IP 65
  • Résistance aux chocs selon la norme DIN EN 61373:2011-04
  • Compatible avec le feu et la fumée selon la norme DIN EN 45545-2
  • Tests de température selon la norme IEC 60068-2
  • Compatibilité électromagnétique selon la norme DIN EN 50121-3-2 : 2017-11

Caractéristiques techniques

Débit à 9 bar Pression nominale
PN
Niveau de pression acoustique à PN (@ 4,6 m) Puissance mécanique Poids Dimensions
  (l/min) (bar) dB(A) (kW) (kg) L x I x H (mm)
MC-700 720 10 60 7,5 200,0 1000x650x510
MC-900 920 10 67 9,5 200,0 1000x650x510
MC-1200 1220 10 69 15,8 285,0 1120x650x510

Données à 50 Hz, autres tensions et fréquences disponibles sur demande.
Les données se réfèrent uniquement aux compresseurs sans sécheur et sans châssis.

 

 

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Thierry Voisin
+33 4 73 55 89 53
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