Zuverlässigkeit ist unsere Stärke
Ölfreie Kompressorlösungen für den Schienenverkehr
Dürr Technik ist der Spezialist für ölfreie und wartungsfreie Kolbenkompressoren mit hoher Lebensdauer. Gerade im Schienenverkehr kommt es darauf an, dass die Produkte höchsten Ansprüchen an Zuverlässigkeit und Langlebigkeit genügen. Sicherheit hat oberste Priorität. Aus diesem Grund setzen Hersteller und Betreiber von Schienenfahrzeugen sowie Systemlieferanten seit vielen Jahren auf unsere hochwertigen, kompakten Gerätelösungen.
Jeder Zug hat seine Besonderheiten mit individuellen Anforderungen. Aus diesem Grund entwickeln wir gemeinsam mit unseren Kunden die optimale Lösung und fertigen speziell zugeschnittene Komplettlösungen an.
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Anwendungsgebiete für ölfreie Hilfsluftkompressoren im Bereich Schienenverkehr
- Phantograph
- Besandungsanlagen
- Spurkranzschmierung
- Toilettentürsteuerung
- Signalhorn
- Federspeicherbremsen
- Unterstützung der Bremsluft bei Wartungsfahrzeugen
- Sandtanksysteme
Die folgenden Produktbeispiele zeigen Gerätelösungen, die wir exklusiv für Kunden entwickelt haben:
1. Pantographenstation
Zum Anheben des Panthographen fertigen wir
komplette Druckluftbeschaffungsanlagen entsprechend
den Spezifikationen unserer Kunden.
2. Multifunktionelle Hilfsluft-Beschaffungsanlage
Diese Anlage wird für mehrere Anwendungen eingesetzt. Sie liefert qualitativ hochwertige Druckluft für Besandung, Spurkranzschmierung, Signalhorn sowie Toilettentürsteuerung. Prüfungen wie Elektromagnetische Verträglichkeit nach EN50121-3-2, Vibrations- und Schockprüfung nach EN61373, Salznebeltest, etc. wurden erfolgreich absolviert.
Ölfreie Kompressor-Technik bietet entscheidende Vorteile
- Ölfrei heißt problemfrei
Weder Ölstandskontrolle noch Ölwechsel sind notwendig. Die Kosten für Filter und Altölentsorgung werden eingespart. Eine Wartung ist überflüssig. Funktionen werden durch Öldämpfe nicht beeinträchtigt. - Niedrige Life Cycle Costs
Der Einsatz von hochwertigen Werkstoffen sorgt für minimalen Verschleiß und garantiert so eine überdurchschnittlich hohe Lebenserwartung der Bauteile und einen sehr niedrigen Ersatzteil-Bedarf - Innovative Motorenkonzepte
Speziell abgestimmt für den Schienenverkehr - XT-Version
20.000 Betriebsstunden möglich - Niedrige Geräuschentwicklung und -übertragung
- Extrem zuverlässig
Großzügige Auslegung der Bauteile, die unter extremen Bedingungen getestet werden - Dürr Technik ist seit 2009 zertifiziert nach IRIS
| Typ | Liefermenge bei 0 bar |
Nenndruck PN |
Schalldruck- pegel bei PN |
Schutz- art |
Nenndaten des Motors | Gewicht | Abmessungen | ||
| Motor- leistung |
Stromauf- nahme |
Spannung* | |||||||
| (l/min) | (bar) | dB(A) | IP | P1 (W) | (A) | (V) | (kg) | L x B x H (mm) | |
| mit DC Motor | |||||||||
| D-030 | 30 | 7 | 61 | 00 | 122 | 6,4 | 24 DC | 4,4 | 209x108x156 |
| D-040 | 40 | 7 | 61 | 00 | 192 | 9 | 24 DC | 6,0 | 242x121x175 |
| D-061 | 61 | 7 | 69 | 54 | 500 | 21 | 24 DC | 6,9 | 245x133x190 |
| D-061 | 61 | 7 | 69 | 54 | 400 | 3,7 | 110 DC | 6,9 | 245x133x190 |
| D-100 | 100 | 8 | 68 | 54 | 630 | 26 | 24 DC | 20,5 | 368x176x292 |
| D-100 | 100 | 8 | 68 | 54 | 620 | 9,6 | 72 DC | 20,5 | 368x176x292 |
| D-100 | 100 | 8 | 68 | 54 | 715 | 6,5 | 110 DC | 20,5 | 368x176x292 |
| DG-160 | 160 | 7 | 72 | 56 | 910 | 38 | 24 DC | 17 | 366x276x190 |
| mit 3-Motor | |||||||||
| B-061 | 61 | 7 | 66 | 54 | 500 | 0,9 | 400 | 7 | 230x175x180 |
| B-065 | 65 | 7 | 68 | 54 | 560 | 1,1 | 400 | 14,4 | 305x188x218 |
| B-160 | 160 | 7 | 72 | 54 | 1400 | 3,1 | 400 | 26 | 423x350x300 |
| B-304 | 295 | 7 | 77 | 54 | 2200 | 4,4 | 400 | 47 | 620x350x315 |
* Angaben bei 50 Hz, weitere Spannungen auf Anfrage lieferbar
Besonderheiten:
- Einsatz von -50°C bis +70°C (abhängig vom Typ)
- Beliebige Einbaupositionen der Aggregate
- Adsorptions- oder Membrantrockner für Stationen
- Systemlösungen mit Gehäuse
